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近日

莆田一批交通工程迎来新进展

一起来看——

福建境内国道G228线待建路段

全部完成工可审查

8月29日，福建省发改委和省交通运输厅在福州联合召开国道G228线莆田城厢东进至笏枫公路段工程可行性研究报告前期工作推进会，会议审查通过该项目前期工可。至此，我省境内国道G228线待建路段均完成工可审查。

国道G228线莆田段起于莆田与福清交界的萩芦溪大桥，途经涵江三江口，荔城黄石、北高，秀屿埭头、平海、东峤、月塘，北岸山亭、东埔、忠门，秀屿东庄，城厢灵川、东海，终于与泉州交界的仙游县枫亭镇，路线全长165公里，目前已建成126公里、在建2公里、待建37公里。其中，城厢东进至笏枫公路段路线全长约2.864公里，按一级公路、双向六车道标准建设，计划建设工期24个月。

莆田灵华线云庄大桥

主体工程完工

8月31日，在莆田市城厢区X282灵华线云庄大桥施工现场，最后一块桥面T梁吊装完成，标志着云庄大桥主体工程完工，实现左右两幅贯通，进入桥面系施工阶段。

双向4车道的云庄大桥全长257米，上跨径里溪，下穿杭（州）深（圳）高铁，为分离式左右两幅双线桥，单线桥面宽为12米，施工涉及杭深高铁，工期紧、任务重、需协调解决事项多。连日来，城厢区委统战部、交通局、灵川镇、业主城投集团组成工作专班，建立多方协同会商机制，紧盯施工进度，倒排工期，一线解决项目建设中遇到的难点、堵点问题，督促施工单位抢抓有利天气条件，力保本月下旬大桥通车。

县道灵华线起于省道笏枫路东进村，途经何寨、云庄、径里、东进4个村（居），终点至木兰大道华亭段，总长约11.6公里，全线通车后，将打通灵川镇与华林工业园区的群山阻隔，在方便当地居民出行的同时，也为位于灵川镇的太湖工业园区发展提供契机。眼下，项目正有序推进，已累计完成投资3.5亿元，占总投资的86%，灵川大中桥、径里大桥、羊角寨隧道、径里隧道等控制性工程均已完工。

莆田公路联十一线项目三江口特大桥

主桥建设进入下部结构施工阶段

近日

莆田公路联十一线项目三江口特大桥

33#主墩最后一根桩基浇筑完成

主桥建设进入下部结构施工阶段

据悉，三江口特大桥33#主墩桩基位置地质复杂，钻进难度大，对泥浆护壁、清空等提出了较高要求。项目经过首桩施工分析和安全技术交底，确定了回转式反循环钻机引孔，冲击钻接力的施工工艺，迅速打开主墩桩基大干快上的施工局面。

三江口特大桥是莆田公路联十一线的关键控制节点，跨越木兰溪，是我市第一座双塔斜拉桥，桥梁全长1785米，主桥长410米，其“H”型主塔高110米，主桥钢梁为槽形双箱组合梁，宽度达45.9米，刷新国内同类型桥梁纪录，计划2023年11月建成通车。建成后，将有效缓解国道G324线交通压力，为福莆宁、厦漳泉两个枢纽集群提供快速联结服务，对兴化湾港和湄洲湾港区乃至我市沿海发展具有重要意义。